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中越国际联运列车 

云岭先锋网讯（记者 袁海毅）近日，一列满载锌精矿的集装箱专列，驶过河口中越铁路大桥，开进山腰火车站。

山腰火车站的站场上停满了各趟装满中越进出口货物的列车，随车一同前来的越南铁路工作人员，刚下车就与山腰站交接员进行国际联运交接。

河口历来是我国与南亚东南亚各国经济文化交流的重要门户和窗口，是“南方丝绸之路”的第二条通道。地处河口的山腰火车站，是国家一类铁路口岸，曾经由于昆河米轨铁路运力萎缩，一度门可罗雀，如今却重现繁忙景象。

今年上半年，昆明铁路局中越国际联运共完成运量35.03万吨，同比增长达71.6%，其中，从秘鲁始发，经越南转运至中国的锌精矿增量迅猛，国际联运首次进口超过出口。

通过国际联运进口的货物，不仅有越南的铁矿石、木夹板，还有从阿联酋、秘鲁等国通过海运到越南海防，再通过铁路转运到中国的硫磺、锌精矿；而出口的货物，主要有到越南，或者转运到泰国、柬埔寨等东南亚国家的焦炭、化肥等大宗物资。

“国际联运的增长，得益于中越铁路双方的定期会晤机制。”昆明铁路局对外合作处处长黄国勇说。近年来，昆明铁路局主动服务和融入国家“一带一路”发展战略，加强与越南铁路部门的合作，充分利用新开通的中越国际铁路通道昆玉河铁路和昆河米轨铁路运力，采取多种联运方式，使中越国际联运焕发新生机。党的十八大以来，昆明铁路局中越国际联运共完成运量112万吨，运量逐年呈“井喷式”增长，2016年运量为38.6万吨，相比较2012年全年运量4906吨，增长78倍。

责任编辑：王璐